Imaginer le transport de demain
Grâce à son sérieux dynamisme et à sa position au cœur de l’Europe, l’Alsace fait face à des enjeux stratégiques de déplacement des personnes et des biens. La Région Alsace s’attache à renforcer la qualité, le confort, la fiabilité et le bon fonctionnement du transport régional de voyageurs (TER), sans négliger pour autant l’accessibilité par voies routières, aériennes ou fluviales.
Développer le réseau TER Alsace
Entre 2010 et 2011 la fréquentation du TER Alsace a augmenté de 7,2%. La Région Alsace, en tant qu'Autorité Organisatrice des Transports, finance le TER Alsace, trains et cars de substitution. Elle décide du contenu du service offert aux voyageurs et notamment de la tarification régionale, des dessertes, de la qualité de service, du matériel roulant et de l’information aux voyageurs.
Pour assurer un meilleur confort et une fiabilité accrue, un vaste programme de modernisation du matériel et des infrastructures (création de parkings, voies d’accès, abris à vélos sécurisés, etc.) a été mis en place. La Région Alsace en est un cofinanceur à travers le Programme Régional d’Aménagement des Gares.
Grands Prix Ville, Rail et Transports 2013 : triple récompense pour la Région Alsace
Les Grands Prix VRT des Régions sont décernés chaque année par la rédaction du magazine Ville, Rail et Transport et l’Association des Régions de France (ARF) aux Régions ayant obtenu les meilleurs résultats en terme d’exploitation du transport ferroviaire et routier.
La Région Alsace a ainsi été la Région la plus récompensée de France en remportant le « Grand Prix d’Or », le prix « Service voyageurs » pour la réouverture de la ligne transfrontalière Mulhouse-Müllheim et le prix « Gare intermodale » pour la gare de Bantzenheim.
Consulter le communiqué de presse
Conférence de presse du 13 septembre 2012
Consulter le dossier de presse TER Alsace
Au sommaire : Une forte fréquentation du TER Alsace, en hausse continue - Le service alsacien : l'un des meilleurs de France - Les perspectives du TER Alsace - Le bilan à mi-parcours de la charte de mandature Région Alsace / SNCF
Lettre d'information et d'actualités TER Alsace
Consulter la lettre TER Alsace d'octobre 2012
Au sommaire : Édito - « 3 questions à… » - Ensemble, parlons TER - En bref - Un artiste dans les gares - Dossier : la flotte TER Alsace - Certification NF Service - Travaux 2013 - 100ème rénovation de gare TER - Insolite : un nid de cigogne bloque le trafic - Résultats jeu concours printemps
Chaque jour mon TER Alsace
Episodes
- Chaque jour mon TER Alsace
- Chaque jour mon TER Alsace : Alsa+job
- Chaque jour mon TER Alsace : Dom TER
- Chaque jour mon TER Alsace : Tram-train
- Chaque jour mon TER Alsace : Vialsace
- Chaque jour mon TER Alsace : Carte Tonus 15/25 ans
- Chaque jour mon TER Alsace : Carte Reflexe
- Chaque jour mon TER Alsace : Europass
- Chaque jour mon TER Alsace : Ligne Mulhouse - Fribourg-en-Brisgau
- Chaque jour mon TER Alsace : Accessibilité
- Chaque jour mon TER Alsace : Co-voiturage
- Chaque jour mon TER Alsace : Vélo
- Chaque jour mon TER Alsace : Alsace+24 heures & Groupe Journée
- Chaque jour mon TER Alsace : TGV TER
- Chaque jour mon TER Alsace : Navette aéroport
- Chaque jour mon TER Alsace : Distributeur de billets régional
Recharger son abonnement de train depuis chez soi ?
Recharger son abonnement TER devient chaque jour plus facile. Depuis 2011, il est possible de recharger depuis son domicile la carte d'abonnement ALSEO.
Dom’TER permet de recharger la carte régionale billettique Alseo via une connexion internet, au moyen d’un lecteur spécifique proposé au prix de 8€ (en vente dans les espaces Alseo en gare, et, par la suite, sur le site du TER Alsace pour un envoi par voie postale).
Une politique tarifaire simple et attractive
La Région Alsace a mis en place plusieurs formules de transport qui peuvent offrir jusque 75% de réduction.
- Alsa+Campus, Alsa+Job
- Les cartes Tonus Alsace et Réflexe Alsace
- Alsa+24 heures et Alsa+Groupe
Et la concertation avec les usagers ?
L’effort de la Région porte aussi sur l’adaptation des dessertes aux demandes des voyageurs. Les usagers du train peuvent notamment prendre part aux Comités Locaux d’Animation de Ligne.
Le site de tous vos itinéraires en Alsace ? C'est Vialsace
Vialsace.eu vous permet de calculer vos itinéraires en prenant compte des réseaux de train, bus et tram des principales villes d'Alsace
Et me déplacer en vélo, est-ce plus rapide ?
Depuis 2011, le site permet de comparer le trajet en transport en commun et son équivalent à bicyclette. Vialsace vous suggère le meilleur itinéraire en piste cyclable.
Deux lignes TGV en Alsace
La région est l'une des rares régions parcourues par deux liaisons à grande vitesse : le TGV Est Européen et le TGV Rhin-Rhône. L’Alsace est ainsi un véritable "carrefour" au centre de l’Europe.
Exemples de temps parcours :
- Strasbourg-Paris en 2h20, Strasbourg-Lille en 3h30, Strasbourg-Lyon en 3h40, Strasbourg-Nantes en 5h20
- Mulhouse-Paris en 2h40, Mulhouse-Lyon en 2h50, Mulhouse-Montpellier en 4h50
A ces temps de parcours réduits, la Région Alsace s’attache à offrir des correspondances efficaces entre les TER et ces lignes TGV.
Financer les aménagements routiers, aériens et fluviaux
La Région Alsace participe aux financements des autres grands aménagements de transport. L’objectif est de contribuer à la mise en place d’un système de transport cohérent fondé sur le développement durable, par la complémentarité des modes de transport.
Le réseau routier et autoroutier ne cesse ainsi d’être amélioré et sécurisé. Le transport aérien bénéficie du soutien régional pour la construction de piste, l’aménagement de terminaux, l’extension de parkings avions. Deux aéroports internationaux, un dans chaque département (Strasbourg Entzheim et Bâle-Mulhouse), régulent les flux dans notre région.
Enfin, La Région Alsace soutient le développement du trafic fluvial , notamment à travers une participation au financement du développement des plates-formes existantes (Strasbourg, Colmar/Neuf-Brisach, Mulhouse/Rhin Sud Alsace).