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 Transports

Le volet routier

Les interventions actuelles de la Région Alsace découlent principalement de différents engagements contractuels (contrat de plan Etat-Région CPER, Contrat Triennal Strasbourg Ville Européenne…), pour lesquels la maîtrise d’ouvrage relève soit de l’Etat ou des autres collectivités locales.

Son engagement en faveur du développement routier et autoroutier alsacien vise essentiellement à y renforcer les conditions de sécurité, à fluidifier le trafic et à achever le maillage routier structurant sur le territoire, ceci dans le respect de la priorité globale accordée aux transports collectifs.


L’Alsace, tout en bénéficiant d’un réseau routier dense, présente encore des maillons faibles qui pèsent de manière significative sur son fonctionnement général.


Ainsi, l’axe autoroutier Nord-Sud, parallèle à l’axe rhénan allemand, connaît deux faiblesses notoires, l’une à hauteur de Strasbourg (projet de Grand Contournement Ouest) et l’autre entre Sélestat et Colmar (projet de mise au gabarit autoroutier) ; l’achèvement des aménagements de l’A35 à Mulhouse complète cette mise en cohérence.

Deux axes transversaux (RN 66 dans le Haut-Rhin et RN 59 dans le Bas-Rhin) nécessitent également des évolutions, dans le prolongement des travaux entrepris au titre du CPER 2000-2006.  

En marge de ces grandes opérations, des démarches sont engagées dans le cadre du CPER en faveur d’aménagements de sécurité et de contournement d’agglomérations.