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Le matériel roulant des trains TER Alsace

La Région Alsace s’est engagée dans un vaste programme d’investissement afin d’offrir aux voyageurs des trains neufs ou rénovés et performants.

Augmenter le nombre de places offertes avec plus de trains, développer leur confort en élargissant les espaces et la luminosité, accroître le service rendu par la généralisation de certains équipements (climatisation, tablettes de travail et prises de courant ...), développer l’attractivité du matériel avec des trains moins polluants, non fumeurs, et accessibles plus facilement aux personnes à mobilité réduite, sont les principaux objectifs visés par la Région.

 

Un effort financier considérable pour moderniser le parc

Le programme régional d’investissement dans le matériel roulant représente un coût annuel de près de 35 millions d’euros sur la période 2002-2009, soit au total près de 300 millions d'euros.

La totalité de ce coût est supportée directement par la Région Alsace, même si les matériels restent propriété de la SNCF. Des solutions financières innovantes, tels que le crédit-bail, permettent aujourd'hui d'accélérer encore ces investissements.


Un parc entièrement rénové ou neuf à l’horizon 2011

A ce jour les principales acquisitions de matériel neuf ont porté sur :

 

• 40 autorails Alstom De Dietrich, dont 12 aptes au service transfrontalier. D’une capacité unitaire de 80 places assises, ce matériel roulant thermique circule à 140 km/h.
• 21 autorails grande capacité (AGC) Bombardier thermiques d’une capacité de 174 places assises et aptes au service à 160 km/h.
• 13 voitures de réversibilité CORAIL aptes au service commercial à 200 km/h qui permettront aux TER 200 de circuler indifféremment dans les deux sens et seront équipées pour accueillir les personnes à mobilité réduite.

• 14 AGC supplémentaires, dont 1 en version thermique, 6 en version électrique et 7 en version bi-mode (thermique + électrique).
• 12 TRAM-TRAINS Siemens-Avanto (cofinancés avec le Syndicat Intercommunal des Transports de la Région Mulhousienne)

 

Outre les acquisitions nouvelles, la Région Alsace a lancé un ambitieux programme de rénovation de son parc matériel le plus ancien.

Dans ce cadre, les 24 rames réversibles régionales (RRR) et les 4 automotrices électriques Z2 ont été rénovées. 

De même, l’ensemble des voitures CORAIL du parc TER 200 sont actuellement en cours de rénovation. Afin de ne pas trop perturber l’exploitation commerciale, il est nécessaire d’échelonner ces actions dans le temps.