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L’organisation actuelle du transport régional de voyageurs en Alsace

Depuis 2002, la Région Alsace a la compétence d’Autorité Organisatrice des Transports (AOT)collectifs d’intérêt régional. Elle agit quotidiennement pour améliorer le service du TER Alsace en lien avec les besoins des voyageurs.

Les responsabilités respectives de l’Autorité Organisatrice, la Région Alsace, et de son Exploitant, la SNCF

La Région Alsace décide du contenu du service public de transport régional de voyageurs. A ce titre, elle détermine le niveau de dessertes, fixe des niveaux de service en gares et dans les trains, et décide de la tarification régionale.

En tant qu’autorité organisatrice, c’est naturellement à la Région Alsace qu’il revient de financer le service public de transport régional de voyageurs en complément des recettes de trafics qui ne couvrent globalement qu’environ 25 % du coût de ce service. Elle finance par ailleurs le matériel roulant et participe également largement à la définition et au financement des actions de modernisation des lignes ferroviaires régionales. Enfin c’est elle qui contrôle la bonne exécution du service par la SNCF.

En outre, dans le cadre de ses missions, la Région définit des pistes d’amélioration de la qualité du service qu’elle cherche à mettre en œuvre en lien avec son exploitant.

La SNCF assume, pour sa part, les missions d’exploitant du service régional de transport. Elle réalise le service défini au niveau de qualité demandé par la Région et met en œuvre, en toute autonomie, les moyens appropriés. Elle exerce aussi auprès de la Région une mission d’assistance, de conseil et de prestations d’études pour l’organisation et le développement du service public régional.

La mission d’autorité organisatrice des transports (AOT) accorde une large place à la concertation

Chaque CLAL (Comité local d'animation de ligne), il en existe actuellement 11, est présidé par un élu et rassemble les différents acteurs concernés par le fonctionnement de la ligne : élus représentants de la Région Alsace et des autres collectivités, en particulier communes, voyageurs regroupés ou non en association, autres partenaires institutionnels et économiques (Chambres de commerce et d’industrie, proviseurs de lycée, chefs d’entreprises, etc.) et bien sûr la SNCF. Le CLAL est un lieu d’information, d’échanges et de propositions qui permet à la Région Alsace de mieux prendre en compte les besoins des voyageurs et donc d’améliorer l’adéquation entre l’offre et la demande.

Par ailleurs, la Région Alsace entretient un dialogue constant et efficace avec l’ensemble des autres autorités organisatrices de transports à l’échelle de la région que sont les Départements et les structures intercommunales dotées de la compétence « transport urbain ». De nombreuses actions ont été menées afin de favoriser l’intermodalité entre les différents modes de transports publics, tels que : coordonner les horaires, favoriser la complémentarité des offres, simplifier les tarifs et améliorer leur attractivité, apporter une information voyageurs globalisée.

Ainsi, grâce à cette coopération le système d’information multimodale : www.Vialsace.eu a vu le jour en février 2010. C’est un calculateur d’itinéraires d’adresse à adresse rassemblant l’ensemble de l’offre de transports dans toute la région (train, tram, bus, car). Vialsace permet maintenant de calculer son itinéraire à vélo grâce à l’intégration des quelques 2360 km de pistes cyclables qui parcourent l'Alsace. Il reprend également l’ensemble de l’information horaire et tarifaire des différents réseaux, l’actualité transports et les perturbations des réseaux (travaux). Il est également accessible depuis un téléphone mobile.


La coopération étroite avec les partenaires du transport public s’étend d’ailleurs bien au-delà des frontières régionales, que ce soit avec les autres Régions françaises ou avec nos voisins suisses et allemands.